Odronjavanje kamenja i zemlje na kolovoz: Najopasnije dionice u Republici Srpskoj
Među najopasnijim dionicama magistralnih puteva u Republici Srpskoj smatraju se dijelovi puteva od Gacka prema Foči, odnosno od Trnova ka Istočnom Sarajeva.
Kanjonski usjeci, planinski tereni i mokri kolovozi povećavaju rizik za nastanak saobraćajne nezgode. Auto-moto savez Republike Srpske svakodnevno u svojim dnevnim izvještajima ističe da je neophodno poštovati saobraćajne propise i ograničenja brzine, naročito u usjecima i pored kamenih kosina gdje je povećana opasnost od odronjavanja kamenja i zemlje na kolovoz.
U posljednjih nekoliko dana dogodile su se dvije saobraćajne nezgode i to na dionicama magistralnih puteva: Gacko-Foča (prevoj Prijeđel) i Trnovo-Dobro Polje-Miljevina, te jedan potpuni prekid saobraćaja uslijed velikog odrona.
Naime, u saobraćajnoj nezgodi koja se tokom proteklog vikenda dogodila na prevoju Prijeđel jedno vozilo je završilo na krovu, ali, na sreću, bez težih posljedica za putnike. Nekoliko dana ranije saobraćaj je bio obustavljen i uslijed ogromnog odrona stijene na magistralni put, bez posljedica.
S druge strane, na teretni kamion, kojim se kretao vozač od Foče ka Istočnom Sarajevu, dionica Trnovo – Dobro Polje – Miljevina 13. februara sručio se veliki odron direktno u prednji dio i točak kamiona. Vozač auto-moto društva „Foča“ uklonio je vozilo sa puta u mjestu Tuhalji, gdje se i dogodila saobraćajna nezgoda.
Iz Policijske uprave Foča saopštili su da nije bilo povrijeđenih, ali da je na kamionu pričinjena materijalna šteta, pišu Nezavisne novine.
Iz Javnog preduzeća „Putevi Republike Srpske“ osvrnuli su se na odron koji se dogodio na magistralnom putu prvog reda MI-111, dionica Trnovo – Dobro Polje – Miljevina, navodeći da je tu pored postojeće saobraćajne signalizacije, zaštitnih mreža i ograda, postavljena i dodatna saobraćajna signalizacija koja sve učesnike u saobraćaju upozorava na mogućnost odrona.
„To je urađeno, jer se cijela ta dionica nalazi u kosini, koje su na nekim dijelovima visoke i preko 100 metara“, piše u odgovoru na pitanja Nezavisnih novina.
Dalje navode da na većem dijelu ove dionice postoje zaštitne mreže, ali da one ne mogu da zadrže krupniju stijensku masu, kao što je bio slučaj u navedena dva dana.
Prema tvrdnjama iz „Puteva RS“, ova dionica nalazi se na listi prioriteta za sanaciju.
„PredstavniciJavnogpreduzećaupregovorimasaSvjetskombankomovajputnipravacsuizdvojilikaojedanodprioritetazasanaciju, afinalizacijaiodobrenjesredstavaseočekujupolovinomovegodine„, naveli su u svom saopštenju.
AMS RS skreće pažnju na povećanu opasnost od odrona na dionicama u usjecima naročito na putnim pravcima: CrnaRijeka – MrkonjićGrad, Rogolji – Mliništa, Jezero – NovoSelo, Karanovac – Kneževo – Ugar, Sarajevo – Foča, Višegrad – VardišteiDobroPolje – Miljevina.
(Nezavisne novine, AMS RS)